從安全數(shù)據(jù)來看，電動車騎行時速度較快，且缺乏車身保護，一旦發(fā)生碰撞或摔倒，頭部是最易受傷的部位。據(jù)交管部門統(tǒng)計，在電動車交通事故中，因未佩戴頭盔導(dǎo)致的頭部重傷、致死率遠高于佩戴頭盔的情況，而合格的安全頭盔能有效吸收撞擊能量，降低60%以上的頭部傷害風險。尤其是在城市復(fù)雜路況中，突發(fā)的機動車變道、行人橫穿、路面顛簸等情況都可能引發(fā)意外，頭盔相當于給騎行者加上了一道“生命防線”。

從規(guī)則意義來講，戴頭盔并非“限制自由”，而是交通參與者對自身安全的基本責任。就像開車必須系安全帶一樣，這是對生命的必要敬畏，也是維護交通秩序的一部分?，F(xiàn)實中，不少騎行者存在“短途不用戴”“慢慢騎就沒事”的僥幸心理，但意外的發(fā)生往往猝不及防，規(guī)則的存在正是為了規(guī)避這種“小概率大傷害”的風險。

當然，在執(zhí)行層面，也需要配套更人性化的措施，比如加強頭盔質(zhì)量監(jiān)管（避免劣質(zhì)產(chǎn)品）、通過公益宣傳普及正確佩戴方法、在社區(qū)或站點提供共享頭盔等，讓“戴頭盔”從“強制要求”逐漸轉(zhuǎn)化為騎行者的自覺習慣?？傊@一規(guī)定的核心是“安全優(yōu)先”，看似微小的約束，實則是對每個生命最實在的保護。