周冠宇，奪走內娛多少代言費？

封面 I 極氪汽車微博

作者 I 李東陽

報道 I 李東陽朋友圈

周杰倫的票難搶還是周冠宇的票難搶？

答案是一樣的。

前幾天，F1迎來中國大獎賽，數十萬張門票火速售空。其中組委會特別為周冠宇設置的“加油中國周”看臺票也被一搶而空。

如果說F1是披著體育競技外衣的商業活動，那周冠宇無疑是當中最耀眼的新星。

圖源： 周冠宇微博

長久以來，與奧運會、世界杯并稱世界三大體育賽事的FI賽場上，70年來都沒有中國人的身影，頂著“中國第一位F1正式車手”頭銜的周冠宇無疑是里程碑式的人物。

正如韓寒所說，我覺得這是有重大意義的，就像劉翔對于田徑，姚明對于籃球。

雖然周冠宇在F1上海中國大獎賽正賽14名的成績算不上亮眼，那他手握數十個頂級品牌代言的商業價值已經證明了自己，儼然已經直逼谷愛凌，成為中國體壇又一個“商業之王”。

雖然長久以來圍繞周冠宇的討論始終聚焦在他富二代的身份上。

相較于他用17年的努力終于登上F1正賽賽場的傳奇與勵志，人們更愿意被他8歲時就在父親花費1200萬為他打造的專業賽道上練習的場邊新聞所吸引。

圖 源： 周冠宇微博

不可否認F1是頂級富豪的名利場，但也不能因此抹殺天賦與努力在其中的重要意義。

畢竟，作為世界汽車運動的皇冠，F1每個賽季共有10支參賽車隊，累計僅20個主力車手名額。

換言之，F1正式車手幾乎比宇航員還稀缺。

圈內人將F1戲稱為“圍場”，而圍場的中心又遠在歐洲。

可想而知，周冠宇在歐洲人的領地登上F1賽場的地獄級難度，一點不比“集齊七龍珠”低。

F1車手本身的稀缺性再加上“中國首位F1車手”的“唯一性”讓周冠宇的商家價值顯然格外巨大。

相較于谷愛凌、劉翔等前輩在各自領域用成績證明了自己的光芒，周冠宇之于中國F1似乎更具有不可替代性。

環顧中國的現役車手，不僅周冠宇之前沒有人能真正帶來突破，周冠宇之后，目前還看不到一個能夠接近F1的人選。

這種稀缺性決定了周冠宇的出現會第一時間吸引所有中國觀眾的關注，也讓有志于在中國市場進行體育營銷的商家很容易做出選擇。

也正因為如此，當周冠宇在2021年叩開F1正賽大門的那一刻起，也叩開了眾多商業品牌的大門。

雖然圍場之內，周冠宇200萬美元的工資只能并列倒數第3，但要論商業收入，就算當今F1賽場的頂流漢密爾頓、維斯塔潘等人也鮮出其右。

無數品牌趨之若鶩，這棵F1賽場上的“中國獨苗”身后有著14億人的巨大消費市場支撐。

而第一個看中周冠宇潛力的是LVMH旗下腕表品牌HUBLOT宇舶表，其早在F2時期周冠宇被視為F1中國車手的一號種子選手時，就押寶簽約。

圖源： 宇舶表微博

通過一個中國體育大眾偶像開拓中國市場，它們向來擁有超前的嗅覺與執行力。

時至今日，周冠宇手上已握涵蓋宇舶表、軒尼詩、匯豐、Dior、lululemon、安慕希、商湯科技、極氪汽車、ROG電腦等等不同品類的多家知名品牌。

圖源： lululemon微博

而且，此類合作價格不菲，通常在千萬級別以上。

在此次F1中國賽開賽之前，lululemon甚至為品牌大使周冠宇打造了“從2004到2024”周冠宇主場首秀特展；與此同時，還推出了周冠宇2024限量紀念款產品。

圖源： lululemon微博

可見，lululemon對這位品牌大使的重視程度。

放眼國內體壇，當下似乎并沒有哪一人能與周冠宇匹敵。

很大程度上來說，一項體育賽事的商業價值和影響力是和受眾人數成正相關的，世界杯、歐冠、NBA莫不如是。

F1的巨大商業價值同樣源于此，數據顯示，F1年收視率曾高達600億人次，法拉利、邁凱倫、梅賽德斯-奔馳、阿斯頓·馬丁等品牌均位合作伙伴之列。

圖源： F1世界錦標賽微博

插句題外話，只有在F1的賽場你才能看到燃油車的未來，也只有在F1的賽場才能看到新能源無法替代燃油車的可能性。

話說回來，在高收視率和豪車陣容加持下，F1賽事每年都能吸引不少全球合作伙伴。

因此，中國14億人口的巨大市場支撐，對于F1的重要意義不言而喻。

F1首席商務官普拉澤說過，中國是F1整個賽季電視觸達最廣的市場，中國的人口體量、經濟發展以及龐大的體育粉絲群體，使中國市場對我們始終具有重要意義。

但一項體育賽事影響力再大，也離不開巨星作為支點的撬動，就像登上C羅沙特賽場對賽特聯賽國際影響力立竿見影的效果。

周冠宇之于F1雖然算不上頂級車手的行列，但他之于F1更大意義上是一個連 接中國市場的橋梁和跳板，同時也是中國F1走出去的一張名片。

圖源：周冠宇微博

就像當年姚明所引發的國內NBA熱潮，姚明在NBA的地位暫且不論，但他為NBA所帶來的龐大中國粉絲卻是不爭的事實。

周冠宇無疑如同當年的姚明，他離不開F1賽場，F1同樣也需要他。

不可否認，自吳某凡事件之后，整個品牌圈都開始重新審視頂流明星的商業價值。

雖然他們粉絲數量龐大，具有強大的購買力，但作為翻車高危區，鄭爽、蔡某坤等眾多流量明星塌房給代言商造成的傷害已經讓眾多品牌驚出一身冷汗。

于是，品牌們開始將目光投向新的領域。2021年夏天之后，蘇炳添、孫一文、楊倩、鞏立姣、汪順等體育明星在東京奧運會所收獲的舉國關注度，讓品牌界看到了新的可能。

2023年冬奧之后，谷愛凌、蘇翊鳴等人給瑞幸等代言品牌所帶來的破圈力， 再次證明了體育明星擁有比肩一線明星的商業價值。

圖源：瑞幸咖啡微博

回顧F1中國賽，每逢周冠宇在賽場上有所表現，他都會輕松上熱搜，這種曝光量和討論度遠超中國體育大多數項目中的佼佼者，這恰恰也是品牌最為看重的。

與此同時，相較于娛樂圈這個大染缸，個別明星藝人的私德問題客觀存在；身處體育圈、一心只關注成績、拼搏、努力的體育明星們顯然要純粹得多。

更重要的一點是，無論是體育明星還是體育團體，品牌與之合作的背后，都是因為他們身上有著和品牌的共性，且可以與之共同成長。

以此再來反觀周冠宇，以去年英國媒體的一項統計來類比，漢密爾頓依然是F1車壇最具商業價值的車手，他的代言費用接近700萬英鎊，維斯塔潘排名第二，但代言費用只有不到200萬英鎊。

在他身上，顯然有著娛樂圈明星頂流鮮有的調性和特質。

身處自帶貴族血統的F1，品牌們看中周冠宇的也正是這一點。

正如lululemon看中周冠宇的中國首位F1車手身份之外，更在意F1賽 事運動對中產男性人群的輻射力。

圖源：迪奧

尤其是對于宇舶表、軒尼詩、Dior這類品牌，相較于選擇娛樂明星所帶來的“跌份兒”質疑，選擇周冠宇顯然要合適的多。

坦率得講，周冠宇在F1能走多遠我并不知道，但經過這次上海F1中國大獎賽所帶來的轟動效應，以及即將到來的巴黎奧運會的加持。

體育明星大概率又要迎來一波代言高潮，而內娛明星們也將在這個夏天經歷又一場寒冬了！

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